2008年08月07日
【重要】Y30セドグロ系〜プロフェッショナル整備・その2
本日はまじめーなお話の続きを!!
このブログページより入られた方は必ず前回を熟読の上、当ブログをご覧下さいね↓↓↓
【重要】Y30セドグロ系〜プロフェッショナル整備・その1
※当内容はY30セドリックワゴン系を中心に記載したものです。少し長いですが我慢してお付き合い下さい。
当社はHPで公表していますように整備費用は本体価格とは別立てとしています。その方がユーザー様にとって分かりやすいと考えるからです。整備費用の内容として、これだけの消耗パーツは必ず新品に交換します、また前回のブログのようにこれだけの内容の整備を行っていますと公表もしています。
では何故、別立ての方が分かり安いのでしょうか?当社のような専門店では一般のクルマ屋さんも当社でセドグロを良く購入されます。またディーラーの整備士さん等にもよく購入いただいています。そのような方々に対しては整備は必要ありませんし、登録などの代行費用も無く、通常本体価格でご購入いただいております。消耗品類なども自分で取寄せできるでしょうし、交換もできます。それぞれご予算にあった整備をされると思います。つまり現在の店頭販売されてる車の価値が車両本体価格であって、整備や消耗品類交換は別物であるという、いたってシンプルな考え方です。
中古車業界には、昔からよく車検付とか整備費用込とか言う表示があり、その方がユーザーさんは安く感じられているみたいです。実際支払う費用も少なくなりますが、込み価格とすることで曖昧さが残るような気がします。何故なら整備の内容が省略されてしまいがちだからです。実際その場合の多くは車検に必要な項目の整備に限られていてバッテリー等消耗品類を新品にするとか、各種ベルト類を交換するとかと言う中古車を購入する側の快適さや利便性、車の将来性は考慮されていないような気がします。
新品パーツは別途料金だとか、各種交換は費用上乗せだったりとか。そのような表示を行うショップさんでセドグロを購入された方なら、自分が購入時にどのようなパーツを交換してもらったり、新品にしてもらったか確認してみて下さい。ほとんど交換したパーツは無いはずです。なぜならその分の費用を払っていないからです。
車検に合格する整備は概ねカンタンです。最近はユーザー車検も盛んで、その辺りをご存知の方も多いと思います。もちろん交換するパーツがほとんど無いセドグロもまだまだあるかもしれません。しかし、いくら最終年式といっても今から9年以上前の車になります。ほとんどのセドグロが車検用の整備以上の整備が必要だと思いますし、 『より快適に』 『より永く』 乗り続けるためには本当の整備が必要になってくると考えます。逆に本当の整備を行うことで 『より快適に』 『より永く』 乗り続けることが可能になります。
また状態の良いセドグロが将来的に少しでも多く残っていくようにしたいと言うのが私たちの心からの願いでもあります。
【車検整備 】
=【車検に受かるだけの整備】
=最低限の整備
【マーズのプロフェッショナル整備】
=【本当の整備】
=『より快適に』『より永く』を主眼に置いた整備全般(車検用+応用+車種別+年式走行別)
これからセドグロ購入をご検討されている方は、特にこの辺りをよく吟味してもらえば最適な1台が見つかると思います。
では実際にマーズでどんなパーツが整備していく中で交換されたのかご覧下さい。
※これはあくまで1例です。もちろん全てのセドグロが同じ内容ではありません。交換パーツの種類や数は個々の車両(年式や距離等)により異なります。
※実際に今年の2月に納車させていただいたお客様の分です。このブログをご覧なられているのならスグに自分の車だと分かると思います。

●メーターワイヤーやサーモスタットと言った細かい計器類関係も細部にわたりチェックして交換しています。
●距離は約10万キロなので、タイミングベルトを交換しています。効率性を考えパワステ、クーラー、ファンとベルト類一式全て新品交換です。また手抜きすることなく、同時にウォーターポンプも交換しています。
●ミッション関係ではチェック後、オイルとホース類を交換しています。
●冷却関係ではラジエター本体交換し水温維持を図っています。そしてクーラント注入、ホース類交換と確実な整備を行っています。
●足回りでも分解、ブッシュ類などをコマめに交換し違和感の少ない走り心地を実現しています。
●ドアストライカーを交換することでドアの開閉をスムーズにしています。
●また当社では日本で唯一のセドグロ専門店としてスロットルボディとAACバルブのオーバーホールを全車標準で行っております。これにより安定したアイドリング状態を保ちます。
●どれだけ状態の良い車両でも年式や距離、さらには乗っていただいてからのことを見据えるとこの程度の交換パーツは必要となってくる場合が多いです。これはセドグロに限ったことではないですが・・・私たちはより快適に、より永くを常に考えています。
このように車検用の整備以上の適確な整備を行うことで 『より快適に』 『より永く』 乗っていただけるよう日々努力しています。
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