よくある症状は？→運転席ドアトリム：症状と原因

おまたせで〜す（●＾o＾●）


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『キャー！ギザかっこょぃぃー(・ω・;)(;・ω・)』

『なんてアメリカンなドアなのぉ〜こんなのみたことなーい』




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こらっ！またスルーしようとしたでしょ
駄目よ
↑ちゃんと押してくださいネ



なーんて、ギャルにも大人気のY30象徴系前期型（〜H7/11）ドアトリム
（↑まじ人気あるらしいですよ〜あなたもお試しあれ〜(笑)）

ですが、大きな落とし穴が･･･


運転手が出入りする時にドアトリムの角に擦れ又は当たり･･･


そしてひどくなればこのように捲れてしまいます(泣)


ここの部分は私たちプロフェッショナルチームも解明できていませんが･･･


ひどくなると切れ目が大きくなり･･･


ついには裂けてしまいます。そしてちぎれて取れたりもします。



この上部の切れ目は

運転席ドアの開け閉めによる振動説

ドアトリム外す際の失敗説

な

ど

な

ど


解明できていません。しかし良く起ります。
以前のリアサイドパワーウィンドウ並みの出現率です(T_T)


ちなみにH7/12月以降の後期型ドアトリムではここの改善を狙ったのか？分かりませんが形状が乗用車っぽくなり、このようなことも起らなくなりました。

しかしセドグロの象徴の一つでもあった人気の（ギャルにも）ドアトリムが無くなりました。

Y30セドリックワゴン系ユーザーにとっては、ある意味良かったような、残念なような複雑な心境です｡



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