よくある症状は？→運転席ドアトリム：症状と原因

おまたせで〜す（●＾o＾●）


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『キャー！ギザかっこょぃぃー(・ω・;)(;・ω・)』

『なんてアメリカンなドアなのぉ〜こんなのみたことなーい』




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なーんて、ギャルにも大人気のY30象徴系前期型（〜H7/11）ドアトリム
（↑まじ人気あるらしいですよ〜あなたもお試しあれ〜(笑)）

ですが、大きな落とし穴が･･･


運転手が出入りする時にドアトリムの角に擦れ又は当たり･･･


そしてひどくなればこのように捲れてしまいます(泣)


ここの部分は私たちプロフェッショナルチームも解明できていませんが･･･


ひどくなると切れ目が大きくなり･･･


ついには裂けてしまいます。そしてちぎれて取れたりもします。



この上部の切れ目は

運転席ドアの開け閉めによる振動説

ドアトリム外す際の失敗説

な

ど

な

ど


解明できていません。しかし良く起ります。
以前のリアサイドパワーウィンドウ並みの出現率です(T_T)


ちなみにH7/12月以降の後期型ドアトリムではここの改善を狙ったのか？分かりませんが形状が乗用車っぽくなり、このようなことも起らなくなりました。

しかしセドグロの象徴の一つでもあった人気の（ギャルにも）ドアトリムが無くなりました。

Y30セドリックワゴン系ユーザーにとっては、ある意味良かったような、残念なような複雑な心境です｡



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Comments

1. Posted by ほい    2008年06月16日 01:40

ドアトリムの上部が切れるのはシートベルトが擦れるせいだと思いますよ〜

ところで、エアコンはまぁまぁ冷えるのですが、水が室内に漏れはじめ、ダクトからは霧が出るようになってきました。
エバポレータのカバーを外して掃除すればいいかなと思っているのですが、どうすればいいでしょうか？たぶん奥の方にあるクランプ(?)が外せないで悩んでいます。他にも固定されているところがあるのかもしれませんが。

2. Posted by ガレージマーズ    2008年06月18日 20:33

こんにちは(^o^)丿

コメント有難うございます♪
本日早速、ブログアップさせていただきましたよ〜(笑)いかがですか？シートベルト原因説の解説（？）は？


あとお問合せの件ですが、状況を詳しく見ていないので、的確なコメントできないと思いますが･･･エアコンの水は車外に排出されていますか？排出されていない場合ドレンのつまりも考えられます。またラジエターの水が減っている場合、ヒーターコアの水漏れかもしれませんね！

それとエバポレーターを掃除する場合は、一度ガスを抜き、高低圧パイプ等を外しクーリングユニットごと外さないとすべてのクランプは外せないですね！

また分からないことがあれば直接メールして下さい(^_^)v待ってます！

以上、よろしくお願いいたします。